Cabreos Epistolares

PEATONALIZACIONES INTELIGENTES ( Mayo 2000)

Todos somos conscientes de que las peatonalizaciones que se están realizando en el centro de la ciudad y fundamentalmente en el Barrio Húmedo están consiguiendo, junto con el Plan de mejora de fachadas, una ciudad mucho más humana y agradable.



Se esta intentando, a la vez, revitalizar el tejido productivo de la zona incentivando la instalación de talleres artesanos y otras pequeñas industrias afines que sean capaces de convivir en este especial tejido urbano de nuestro casco antiguo.



Todos estamos de acuerdo. (Y aunque no lo estuviéramos no es el motivo de esta carta). Pero también deberíamos estarlo en que por las características de las edificaciones existentes el número de plazas de garaje en la zona no es capaz de absorber, ni mucho menos, a los vehículos de los residentes y menos a los de los comerciantes y profesionales que intentan promocionar.



Peatonalizar la calle Fernández Cadórniga, por ejemplo, mejorando el firme existente, las instalaciones enterradas, el mobiliario y hasta colocando arbolitos es una medida aplaudible. (¿?) Ya no lo es tanto la decisión de no prever una zona de aparcamiento para los que tenemos la suerte, o desgracia, de vivir en este santo barrio. ¿ Saben los urbanistas de este ayuntamiento nuestro que la zona más cercana para poder estacionar un vehículo la encontramos, en algunos casos , a casi un millar de metros de nuestra residencia?. Si nos rodean con un cinturón peatonalizado y una zona de aparcamiento regulado por la ORA ( y no tenemos derecho a plaza de residente); ¿qué hacemos con nuestros coches...?



¿A que esperamos los vecinos y afectados para exigir nuestros derechos?



Ejemplos de peatonalizaciones inteligentes los encontramos en muchas ciudades. En la nuestra, por desgracia, cada vez menos.







Marcos Álvarez



Todos somos conscientes de que las peatonalizaciones que se están realizando en el centro de la ciudad y fundamentalmente en el Barrio Húmedo están consiguiendo, junto con el Plan de mejora de fachadas, una ciudad mucho más humana y agradable.



Se esta intentando, a la vez, revitalizar el tejido productivo de la zona incentivando la instalación de talleres artesanos y otras pequeñas industrias afines que sean capaces de convivir en este especial tejido urbano de nuestro casco antiguo.



Todos estamos de acuerdo. (Y aunque no lo estuviéramos no es el motivo de esta carta). Pero también deberíamos estarlo en que por las características de las edificaciones existentes el número de plazas de garaje en la zona no es capaz de absorber, ni mucho menos, a los vehículos de los residentes y menos a los de los comerciantes y profesionales que intentan promocionar.



Peatonalizar la calle Fernández Cadórniga, por ejemplo, mejorando el firme existente, las instalaciones enterradas, el mobiliario y hasta colocando arbolitos es una medida aplaudible. (¿?) Ya no lo es tanto la decisión de no prever una zona de aparcamiento para los que tenemos la suerte, o desgracia, de vivir en este santo barrio. ¿ Saben los urbanistas de este ayuntamiento nuestro que la zona más cercana para poder estacionar un vehículo la encontramos, en algunos casos , a casi un millar de metros de nuestra residencia?. Si nos rodean con un cinturón peatonalizado y una zona de aparcamiento regulado por la ORA ( y no tenemos derecho a plaza de residente); ¿qué hacemos con nuestros coches...?



¿A que esperamos los vecinos y afectados para exigir nuestros derechos?



Ejemplos de peatonalizaciones inteligentes los encontramos en muchas ciudades. En la nuestra, por desgracia, cada vez menos.







Marcos Álvarez